CNG船
天然ガスをコンプレッサーにより10〜25メガパスカル程度に圧縮し、耐圧容器（シリンダータンク）に格納し輸送する船舶のことで、天然ガスを液化し輸送するLNG船と比較して、船価は増加するが、圧縮気体の状態で輸送するため、液化、再ガス化の過程が不要となり、出荷受入設備の大幅なコスト削減が可能となる。
そのため、LNGプロジェクトとして立ち上げるには埋蔵量が少なく、液化プラント等の大規模な設備投資には見合わないガス田や、較的消費地に近いガス田開発プロジェクトの場合にLNG船と比べ有利とされる。
